G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴建工程第JD01、JD02標段機電施工招標文件預公示

1.招標條件

本招標項目G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴建工程（項目名稱）已由寧波市發(fā)展和改革委員會以甬發(fā)改審批【2023】23號文核準建設，初步設計由已由交通運輸部以交公路函【2023】153號文批準，施工圖已由 號文批復。項目業(yè)主為浙江寧 ******限公司 ，建設資金來自自籌，資金已落實，招標人為浙江寧 ******限公司 ，招標代理機構為北京 ******限公司 、浙江 ******限公司 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的第JD01、JD02標段機電施工進行公開招標，實行資格后審。

2.1 項目概況
2.1.1既有高速公路概況：***岙嶺段改擴建工程，既有高速為同三國道主干線寧波市境高速公路奉化西塢至冠莊段、冠莊至鋪里段公路工程，工程起于奉化西塢甬臺溫高速公路一期二期分界點，與姜山北至西塢段相接；終點位于寧波臺州交界處的麻岙嶺隧道中，與三門鋪里至臨海青嶺公路工程相接。路線經(jīng)奉化區(qū)西塢、岳林、尚田、莼湖四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、寧?？h西店、梅林、躍龍、黃壇、前童、岔路、桑洲七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，現(xiàn)狀高速設奉化、寧海北、寧海、寧海南四處互通式立交。奉化西塢至冠莊段雙向四車道高速公路標準，設計時速120km/h，路基標準寬度26m，1998年11月建成通車。寧海冠莊至鋪里段雙向四車道高速公路標準，設計時速120km/h，路基標準寬度26m，2000年12月建成通車。據(jù)統(tǒng)計，2021年寧波段全路段年平均日交通量達到 57616 pcu/d，現(xiàn)狀交通量已遠超四車道高速公路的通行能力。既有高速主要規(guī)模有主線橋梁 ****** 9m/113座（其中大橋1704m/9座，中小橋2586m/104座），現(xiàn)狀共設隧道4座（長隧道2座，短隧道2座）、現(xiàn)有互通4處，現(xiàn)有服務區(qū)2處，隧道管理站1處，既有養(yǎng)護救援中心1處。
2.1.2改擴建項目概況：***塢街道，接同步改擴建的G15沈海高速公路寧波姜山至西塢段，經(jīng)奉化區(qū)岳林街道、尚田街道、莼湖街道，寧?？h西店鎮(zhèn)、梅林街道、黃壇鎮(zhèn)、前童鎮(zhèn)、岔路鎮(zhèn)、桑洲鎮(zhèn)，止于G15沈海高速寧波市寧海縣麻岙嶺隧道甬臺界，接改擴建的G15沈海高速公路三門麻岙嶺至臨海青嶺段。項目路線全長約69.051公里，其中沿既有高速兩側抬升高架長 5.918 公里，改擴建段長47.679公里，新建段長 15.454 公里（樁號K44+725～K60+179）。
全線主線設置橋梁20636米/115座【其中特大橋1 ****** 2米/5座（新建1 ****** 2米/5座），大橋 ****** 8米/18座（新建 ****** 8米/14座、加寬改造利用888米/4座），中橋 ****** 4米/20座（新建471米/9座、加寬改造利用582.4米/11座）,小橋 ****** 4m/72座（新建266.8米/14座、加寬改造利用 ****** 6米/58座）】，涵洞119道（新建24道，接長利用95道）；隧道 ****** 4米/4座（其中長隧道 ****** 4米/3座，短隧道360米/1座）；拆除重建車行天橋1座，拆除重建人行天橋1座。全線設置互通立交 6 處（其中，改擴建奉化、寧海北、寧海南 3 處互通立交，新建梅林、寧海、辛嶺 3 處互通立交）；設置 2 處服務區(qū)（其中，擴建奉化服務區(qū) 1 處，新建寧海服務區(qū)1 處。）
按照《智慧高速公路總體技術要求》要求，本項目總體架構由智慧化場景和配套基礎設施組成，擬建設G1級智慧高速公路，重點打造匝道預交易、實施交通信息發(fā)布、交通事件超視距預警、交通事件快速清障救援、綜合電力監(jiān)控、智慧隧道、智慧服務區(qū)場景。
本項目智慧公路技術架構分為4個層級，分別為感知層、支撐層、應用層、展示層；感知層采集交通狀態(tài)、氣象狀態(tài)、設備狀態(tài)、能耗狀態(tài)數(shù)據(jù)。支撐層分為本地部署和云端部署，本地部署包括高可用平臺、智慧公路物聯(lián)網(wǎng)平臺和IT基礎設施等，云端部署包括硬件類基礎設施、云管理平臺、大數(shù)據(jù)平臺、地理信息平臺。應用層分為本地部署和云端部署：***、地圖引擎、隧道綜合管理平臺。云端部署或接入的應用軟件包括高速公路設備管理系統(tǒng)、高速公路設備工況系統(tǒng)、路產(chǎn)賠付系統(tǒng)、高速公路營運分析系統(tǒng)、高速施工審批系統(tǒng)、施救在線平臺（陽光救援）、高速公路重點車輛管控系統(tǒng)、***服務平臺。展示層主要指云端部署的智慧駕駛艙，展示內(nèi)容包含“管、養(yǎng)”兩大主題板塊，“管”主題板塊包括運行監(jiān)測、監(jiān)控管控、出行服務，“養(yǎng)”板塊包括設施養(yǎng)護、設備工況監(jiān)測、設備運維。
2.2技術標準
項目采用“兩側加寬為主、局部單側加寬和新建為輔”的擴容方案，全線按照雙向八車道高速公路標準建設，起點西塢至黃壇互通段長約44.149公里，設計速度120公里/小時，整體式路基寬度42米，分離式路基寬度2×20.75米；黃壇互通至終點麻岙嶺段長約24.920公里，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度41米，分離式路基寬度2×20.5米。其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）執(zhí)行。
2.3招標范圍及標段劃分
本次招標為本項目的機電工程，設2個機電施工標段，即第JD01、JD02標段。
第JD01標段：***+085～K56+500，實施里程長約41.415公里，主要施工內(nèi)容為項目實施范圍內(nèi)全部的監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、供配電照明系統(tǒng)、隧道機電系統(tǒng)、智慧高速系統(tǒng)（含智慧服務區(qū)）的硬件、通信管道（已由土建施工單位預埋的除外）等設施的設備采購安裝、調(diào)試、施工、試運行、培訓與測試、施工圖后續(xù)聯(lián)合（補充）設計、既有道路機電系統(tǒng)數(shù)據(jù)的遷移、標段范圍內(nèi)機電系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、缺陷責任期缺陷修復以及保修期的保修。標段施工圖預算約1.77億元，其中智慧高速硬件部分**4萬元 。
第JD02標段：***+500～K84+141.792，實施里程長約27.641公里，主要施工內(nèi)容為項目實施范圍內(nèi)全部的監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、供配電照明系統(tǒng)、隧道機電系統(tǒng)、智慧高速系統(tǒng)（含智慧服務區(qū)）的硬件、監(jiān)控中心、通信管道（已由土建施工單位預埋的除外）等設施的設備采購安裝、調(diào)試、施工、試運行、培訓與測試、施工圖后續(xù)聯(lián)合（補充）設計、既有道路機電系統(tǒng)數(shù)據(jù)的遷移、標段范圍內(nèi)機電系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、缺陷責任期缺陷修復以及保修期的保修,以及全線（K15+085～K84+141.792）智慧高速系統(tǒng)（含智慧服務區(qū)）軟件的設計、開發(fā)、上線、集成、中心數(shù)據(jù)處理平臺、機電系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行及相應的培訓與測試。標段施工圖預算約1.60億元，其中智慧高速的硬件及系統(tǒng)軟件部分**0萬元 。
2.4計劃工期
第JD01標段：
計劃工期：***（21個月）;試運行期不少于6個月（從機械完工證書上寫明的試運行開始之日算起至承包人提交交工驗收書面申請的日期止）；
缺陷責任期：***，自實際交工日期（交工證書頒發(fā)之日）起計算；保修期詳見項目專用合同條款。
第JD02標段：
計劃工期：***（21個月）;試運行期不少于6個月（從機械完工證書上寫明的試運行開始之日算起至承包人提交交工驗收書面申請的日期止）；
缺陷責任期：***，自實際交工日期（交工證書頒發(fā)之日）起計算；保修期詳見項目專用合同條款。
2.5是否屬于政府采購工程:***□是 ?否
2.6是否專門面向中小企業(yè)預留:□是 ?否 （本項目不屬于政府采購項目，不適用浙江省財政廳等6部門《關于政府采購工程落實支持中小企業(yè)發(fā)展政策的通知》等文件）。
2.7專門面向中小企業(yè)預留的實施方式:
□本標段整體面向中小企業(yè)；
□本標段聯(lián)合體形式面向中小企業(yè)，以聯(lián)合體形式參加本次投標的，聯(lián)合體中中小企業(yè)承擔的合同份額需達到（不低于40%）以上。

第JD01標段機電施工

3.1本次招標要求投標人均須具備獨立法人資格、公路交通工程專業(yè)承包（公路機電工程分項）一級資質(zhì)，具有滿足投標人須知附錄3中規(guī)定的施工業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
具有公路交通工程專業(yè)承包資質(zhì)(公路機電工程分項)的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://mot.****.cn/BMWebSite/index.jsp)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
?3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
?3.3根據(jù)浙江省交通運輸廳公布的信用評價結果（以投標截止時間有效的信用評價結果為準），投標截止時間當期為AA級信用等級的企業(yè)，最多可參加2個標段的投標（允許中1個標段），其它企業(yè)可參加1個標段的投標，否則相關投標均無效。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://creditchina.****.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
□3.6面向中小企業(yè)招標的，投標人（或聯(lián)合體中的中小企業(yè)）須為中小企業(yè)，并提供《中小企業(yè)聲明函》。
3.7其他要求：***/___________。

本標段不接受聯(lián)合體投標

第JD02標段機電施工

3.1本次招標要求投標人均須具備獨立法人資格、公路交通工程專業(yè)承包（公路機電工程分項）一級資質(zhì)，具有滿足投標人須知附錄3中規(guī)定的施工業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
具有公路交通工程專業(yè)承包資質(zhì)(公路機電工程分項)的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://mot.****.cn/BMWebSite/index.jsp)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
?3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
?3.3根據(jù)浙江省交通運輸廳公布的信用評價結果（以投標截止時間有效的信用評價結果為準），投標截止時間當期為AA級信用等級的企業(yè)，最多可參加2個標段的投標（允許中1個標段），其它企業(yè)可參加1個標段的投標，否則相關投標均無效。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://creditchina.****.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
□3.6面向中小企業(yè)招標的，投標人（或聯(lián)合體中的中小企業(yè)）須為中小企業(yè)，并提供《中小企業(yè)聲明函》。
3.7其他要求：***/___________。

本標段不接受聯(lián)合體投標

本次***。

招標人：*********限公司

地址：***樓

聯(lián)系人：***

聯(lián)系電話：***-****

電子郵件：****93@qq.com

招標代理機構：*********限公司

地址：***

聯(lián)系人：***

聯(lián)系電話：***-****

電子郵件：****46@qq.com