基本信息
| 項目統(tǒng)一名稱 | 粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”揭陽南至揭陽段（省本級） |
| 總投資（萬元） | 42940/ | 區(qū)劃 | 廣東省 |
| 地市 | 廣東省本級 | 區(qū)縣 | |
| 不含專項債的資本金（萬元） | 22560/ | 項目領(lǐng)域 | 交通基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 申請專項債總額（萬元） | 7500/ | 項目業(yè)主 | 廣東省 ******限公司 |
| 其他債務融資（萬元） | / | 建設(shè)期 | 2022—2026 |
| 專項債作資本金（萬元） | / | 運營期 | 2027—2056 |
| 預期收入（收益）（萬元） | 43 ****** 0000 | 成本 | 180450 |
| 收入來源 | 運輸收入及運營期補虧收入。 |
| 建設(shè)內(nèi)容 | 粵東城際鐵路揭陽南至揭陽段線路全長12.242千米，線路自揭陽南（城際）站引出，向北下穿榕江北河，沿揭陽大道地下敷設(shè)，至環(huán)市北路路口折向西，于曉翠路路口西側(cè)設(shè)黃岐山地下站，之后線路出地面轉(zhuǎn)為高架敷設(shè)，至馬牙路路口折向西北，于岐寧村附近設(shè)岐寧站，出站后折向北繞避中海油加氣站，上跨廣梅汕鐵路和梅汕高鐵后引入既有揭陽站，與揭惠鐵路貫通。本項目共設(shè)車站3座，新設(shè)車站3座，其中黃岐山站為地下站、岐寧站為高架站，揭陽站為地面站。 |
| 特殊情況備注 | |
| 其他債務融資來源 | 市場化融資 | 主管部門 | 廣東省發(fā)展和改革委員會 |
| 成本/收入 | 41.38% | 會計所 | 深圳成長會計師事務所（普通合伙） |
| 覆蓋倍數(shù) | 1.24 | 律所 | 廣東合邦律師事務所 |
發(fā)行明細 截止 ****-**-**，該項目共發(fā)行3批次，累計發(fā)行金額**0萬元 。
| 發(fā)行時間 | 批次 | 發(fā)行額 | 發(fā)行利率 | 所屬債券 | 專項債作資本金發(fā)行額 | 調(diào)整記錄 |
| ****-**-** | 第3批次 | ****** 0000 | 1.75% | 2025年廣東省專項債券二十六期（普通專項債） | 0 | |
| ****-**-** | 第2批次 | ****** 0000 | 1.78% | 2025年廣東省專項債券十五期（普通專項債） | 0 | |
| ****-**-** | 第1批次 | 2 ****** 0000 | 2.10% | 2024年廣東省專項債券六十九期（普通專項債） | 0 | |
| 發(fā)行期限（年） | 10 | 付息方式 | 半年一次 |
| 起息日 | ****-**-** | 付息日 | 12月30日 6月30日（節(jié)假日順延） |
| 最近付息日 | ****-**-**（節(jié)假日順延） | 提醒還款（天） | 182 |
| 到期日 | ****-**-** | 還本付息（萬元） | / |
| 贖回方式 | 10+0+0 | 累計付息（萬元） | 0 |
| 提前還本 | |
| 備注 | |
